La Commission de Sécurité SBK se prépare pour la saison
Une première réunion s'est tenue à Phillip Island, alors que le WorldSBK continue à préparer l'avenir
Depuis sa première réunion en 2013, la Commission de Sécurité SBK n'a eu de cesse de se renforcer. 2018 sera la sixième année à être rythmée par des rencontres régulières entre les pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike et les représentants de la Dorna.
Lors d'un vote qui s'est tenu pendant le premier briefing des pilotes cette saison, en Australie, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia), Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) et Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team) ont été élus représentants des pilotes WorldSBK pour la Commission de Sécurité de 2018, tandis que Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) et Jules Cluzel (NRT) ont été choisis pour le World Supersport. Le fait d'avoir six pilotes, tous élus par leurs concurrents, garantira que les décisions seront prises par des membres de confiance du paddock, bien que tout pilote soit le bienvenu s'il souhaite assister aux réunions.
La Commission se réunit durant chaque manche autour de Franck Vayssié (Responsable Sécurité FIM WorldSBK), Daniel Carrera (Directeur Exécutif WorldSBK), Gregorio Lavilla (Directeur Sportif WorldSBK), Gian Franco Carloia (Directeur de Course WorldSBK) et Stefano Carloia (Directeur de Course Adjoint), afin de travailler à l'amélioration des conditions de piste pour l'avenir. Cependant, en certaines circonstances, la Commission mettra en place des changements pour le week-end en cours, afin de garantir une sécurité maximale pour les pilotes.
Les réunions se tiennent chaque vendredi de course, afin d'échanger et d'évaluer l'état de la piste, ainsi que les améliorations nécessaires pour l'avenir ou tout problème devant être résolu dans l'immédiat, les conditions météo du week-end ou même, dans certaines circonstances, le règlement sportif. Grâce à une relation forte qui se construit tout au long de la saison, la Commission permet aux décisions d'être prises aisément et dans le meilleur intérêt de tous les pilotes dans les 11 pays visités par le WorldSBK.
Certaines décisions nécessitant d'être prises en peu de temps, il pourra parfois être demandé aux pilotes de se rendre sur la piste pendant des séances d'essais et de rapporter leurs remarques à la Commission de Sécurité SBK ou même d'alerter un membre d'équipe sur la grille, ce qui peut ensuite mener à une prise de décision rapide pour la sécurité des pilotes en piste.
La Commission de Sécurité SBK est un succès qui ne se dément pas et qui s'inscrit dans l'avenir du Championnat WorldSBK dont elle est un des éléments qui en constituent l'envergure mondiale.
